Solução de economia de energia INVT para guindastes RTG a diesel de velocidade variável

1. Introdução de guindaste de pneus

O guindaste de pórtico de contêiner tipo pneu é uma máquina especial para operação de empilhamento de carga de contêineres. O guindaste de pórtico de contêiner tipo pneu consiste em sorgo principal, 4 pernas de portão, carrinho de corrida, mecanismo de içamento, mecanismo de funcionamento do carrinho, sistema elétrico, cabine de operação e assim por diante.

2. Dificuldades do projeto

Motor diesel de velocidade variável total para toda a fonte de alimentação da máquina os seguintes problemas principais: 1, como fazer o motor diesel de velocidade variável traz a fonte de alimentação de tensão variável de frequência variável em uma fonte de alimentação constante; 2, como garantir a estabilidade do equipamento elétrico na sala elétrica quando a velocidade do motor diesel muda; 3, equilíbrio de elevação da distribuição de energia do conversor de frequência; 4, como garantir a precisão do torque no modo anti-agitação elétrico.

3. Solução INVT

De acordo com as características do equipamento, o INVT designa a solução técnica que adota principalmente a retificação AFE para alterar a fonte de alimentação de conversão de frequência em fonte de alimentação CC estável; ao mesmo tempo, utiliza CVCF para fornecer energia a toda a máquina de RTG quando liga o motor diesel e, após o AFE estar funcionando, a entrada CA do CVCF é comutada para a fonte de alimentação CC sem problemas para garantir a estabilidade da fonte de alimentação de controle de toda a máquina; e o VFD anti-agitação fornece a saída de torque estável adotando o vetor de circuito fechado, que pode atingir o erro de flutuação de torque de mais de 3%. O erro de flutuação de torque de não mais de 3% podem ser realizado.

 Diagrama do Sistema de Programa

4. Benefícios para o cliente

* Alta confiabilidade do produto e boa experiência do usuário 

Seleção da terceira geração de VFDs da série GD350-19-PT específica da porta, a seleção da série de portas herdada das grandes marcas de marca de dispositivos de baixa taxa de falhas; espessamento padrão do tratamento de tinta à prova de três na porta do ambiente de alta névoa salina pode ser melhor resistência à corrosão por névoa salina; toda a vida útil da máquina é maior e mais confiável.

* Proteção perfeita do equipamento e máquinas mais seguras

O VFD da série GD350-19 possui uma função de aplicação mestre-escravo, que pode proteger melhor as peças mecânicas e reduzir o choque quando os motores de talha dupla estão rigidamente conectados e o desequilíbrio é inferior a 5%。 Funcionalidade expandida para melhor compreensão do status do dispositivo. Os usuários podem observar o status de operação do VFD em tempo real através da placa Ethernet, de modo a entender o status de operação de todo o sistema e tornar a manutenção do equipamento mais conveniente.

* Excelente economia de energia e redução de emissões 

Ao operar o motor diesel em velocidades reduzidas durante cargas leves e transições, a quantidade de combustível diesel usada pode ser efetivamente reduzida, reduzindo assim as emissões de dióxido de carbono e sulfeto, o que é mais gentil com o meio ambiente e menos caro de operar.

5. Resumo programático

A aplicação do motor diesel de velocidade variável torna as soluções de economia de energia e redução de emissões da INVT em RTG mais abundantes e amplia o escopo dos produtos da INVT em diferentes condições de trabalho do terminal. As soluções da INVT em RTG incluem: solução RTG diesel de velocidade fixa, solução RTG híbrida de íons de lítio, solução RTG utilitária + diesel, solução RTG utilitária + PCS, solução RTG de bateria de íons de lítio e assim por diante. Várias soluções de economia de energia e redução de emissões para atender às necessidades de emissão e economia de energia de carbono em várias condições de trabalho e aplicações em terminais