L’onduleur INVT GD390L permet le fonctionnement fluide du moteur PM sans engrenage de 2000 kg pour Montanari Lifts en Inde

Résumé : L’un de nos partenaires clés a utilisé un moteur PM sans engrenage pour un monte-charge de marchandises et avait besoin de démarrer ce moteur en douceur avec une charge de 2000 kg. Cet article présente la solution détaillée de l’onduleur INVT GD390L pour cette application. La pratique d’ingénierie, les enquêtes de marché et les retours montrent que le GD390L offre de bonnes performances de contrôle et une stabilité pour cette application.

Mots-clés : INVT GD390L, Machine sans engrenage.

I. Contexte (informations sur le client)

Le client se situe dans la région nord, se concentre principalement sur les monte-charges de marchandises, environ 100 ascenseurs par an. Auparavant, il utilisait principalement des moteurs avec engrenages ; cette fois, un moteur PM sans engrenage avec encodeur SinCos a été utilisé.

Figure : Photo du site et de l’ascenseur

II. Défis

1. Le contrôleur moteur doit être compatible avec le moteur PM sans engrenage

2. Le contrôleur moteur doit prendre en charge l’encodeur SinCos

3. Besoin d’une forte capacité de surcharge

4. Démarrage et arrêt doux du moteur avec une charge lourde

5. Simplifier la mise en service et la maintenance

III. Solutions INVT

1. L’ascenseur sur site a les détails suivants :

Figure : Moteur avec plaque signalétique

Configuration électrique GD390L

Selon la configuration de l’ascenseur et les fonctions exigeantes, nous fournissons la solution électrique suivante. Compte tenu des températures ambiantes élevées, une cote de machine d’un niveau supérieur a été sélectionnée.

Liste de configuration :

Figure : Panneau de contrôle GD390L, connexion de l’encodeur et réglages des cavaliers

Avantages de cette solution :

• Capacité à entraîner des moteurs asynchrones (avec engrenages) et synchrones (sans engrenages)

• Support du mode de contrôle en boucle ouverte sans encodeur et en boucle fermée avec encodeur

• Réglage statique de l’angle de pôle initial du moteur PM

• Prend en charge plusieurs types d’encodeurs : incrémental, sinus-cosinus, absolu et carte PG incrémentale intégrée

• Algorithme S-Curve ACC/DEC : améliore le confort lors de l’accélération, décélération et arrêt

IV. Avantages pour le client :

• Fonctionnement fluide : courbe S, améliore le confort

• Fonctionnement sûr : STO standard (SIL3), court-circuit électronique en étoile pour moteur PM

• Mise en service facile : réglage statique du moteur

• Forte capacité de surcharge : 150 % du courant nominal pendant 60 s ; 200 % pendant 10 s

• Après l’installation du GD390L, l’ascenseur fonctionne parfaitement. Le client est très satisfait.