NEWS

Недавно Народное правительство города Циндао официально опубликовало «Решение о присуждении Премии города Циндао за достижения в области науки и технологий за 2025 год». Проект «Полностью автономные ключевые технологии и применение систем управления движением для автоматизированных рельсовых контейнерных козловых кранов (RMG)», совместно разработанный компанией Shenzhen INVT Electric Co., Ltd. и ООО «Контейнерный терминал Синьцяньвань порта Циндао» при участии ряда партнерских организаций, был удостоен Второй премии города Циндао за научно-технический прогресс.

Премия города Циндао в области науки и технологий является высшей муниципальной наградой в научно-технической сфере. В 2025 году Вторая премия за научно-технический прогресс была присуждена всего 63 проектам во всем городе. Ранее, в 2024 году, технологии INVT для автоматизированных кранов RMG уже завоевали Первую премию в области науки и технологий Портовой ассоциации Китая. Получение городской награды означает двойное авторитетное признание — как со стороны портовой отрасли, так и со стороны муниципальных властей, что подтверждает высокий инновационный уровень и практическую ценность разработок INVT.

01 Преодоление ключевых технологических барьеров и обеспечение полной автономии

На протяжении долгого времени ключевые системы электропривода, управляющие устройства и базовые алгоритмы для автоматизированных кранов RMG в Китае в значительной степени закупались за рубежом. Это приводило к высоким затратам на закупку, зависимости от иностранных поставщиков при техническом обслуживании и сложностям при модернизации систем, что сдерживало экономичную интеллектуальную трансформацию традиционных контейнерных терминалов.

Направив усилия на решение этой общеотраслевой задачи, проектная группа INVT сосредоточилась на разработке отечественного оборудования для портовой грузоподъемной техники, создав серию ключевых технологий с собственными правами интеллектуальной собственности. В рамках проекта была разработана инновационная технология синхронизации многодвигательного привода и динамической коррекции перекоса для широкопролетных кранов RMG, что решило проблему смещения оборудования при высокой скорости работы. Кроме того, создана система управления с избыточным резервированием энкодеров и отказоустойчивостью, обеспечивающая переключение при сбоях датчиков и снижающая незапланированные простои оборудования. Благодаря алгоритму идентификации параметров подъемного двигателя в режиме реального времени система адаптируется к сложным условиям эксплуатации при тяжелых и переменной нагрузках, повышая точность и плавность работы.

02 Внедрение в порту Циндао: Создание масштабируемого стандарта

В настоящее время данное технологическое решение широко применяется в порту Циндао. Его ключевая ценность заключается в устранении импортозависимости, формировании полного пакета интеллектуальной собственности, повышении пропускной способности терминала и обеспечении энергосбережения. Проект объединяет множество патентов и задает стандарты инженерного применения полностью автономных систем управления для кранов RMG.

Этот результат предоставляет готовую модель для интеллектуальной модернизации традиционных портов. В условиях растущего спроса на импортозамещение устаревающего портового оборудования данное техническое решение сочетает экономическую эффективность и надежность, служа ориентиром для строительства «умных» портов и укрепления независимости цепочки поставок портового оборудования.

03 Развитие собственных инноваций для модернизации промышленности

Получение этой премии стало важным этапом в реализации долгосрочной стратегии INVT по разработке собственных технологий, подчеркивая последовательность компании и системный подход к инвестициям в R&D в сфере промышленной автоматизации. В INVT отметили: «Используя эту награду как импульс для дальнейшего развития, мы продолжим фокусироваться на ключевых направлениях, таких как автоматизация портов и интеллектуальная логистика. Мы намерены наращивать инвестиции в исследования и разработки, углублять сотрудничество между производством, наукой и образованием, а также ускорять внедрение и масштабирование наших технологий, способствуя качественному развитию отрасли высокотехнологичного портового оборудования».