철도 운송이 고속화·대형화 방향으로 지속 발전함에 따라 철도 차량 제조 공정이 새로운 도전을 맞이하고 있습니다. 측벽은 차체의 핵심 구조 부품으로, 용접 품질이 전체 차량의 안전성과 신뢰성에 직접적인 영향을 미칩니다. 기존 수동 용접은 노동 강도가 크고 효율이 낮으며 용접 이음부의 품질 균일성을 보장하기 어렵다는 문제가 있어, 고정밀·디지털 관리 가능한 자동화 용접 솔루션이 절실합니다.
이에 INVT는 DA200A-F 시리즈 서보와 GD290 시리즈 인버터 기반의 측벽 용접 자동화 생산라인 솔루션을 선보여 조립, 이송, 위치 결정, 양면 용접부터 부품 반자동 용접까지 전 공정을 포괄하며, 고객의 용접 공정 품질 향상, 효율 증대, 디지털 업그레이드를 지원합니다.

고객 요구사항
1. 다중 기구 고정밀 동기화 요구
생산라인에 다수 회전, 클램핑, 주행 기구가 설치되어 있으며, 8~16m 길이 측벽 용접 과정에서 각 기구 동작이 비동기화되거나 힘 분배가 불균형하면 공작물 변형이 발생할 수 있어 정밀 협동 제어가 필수입니다.
2. 이송 시스템 유연 제어 필요
각 공정의 지그 이송은 전체 라인 연동 운전과 개별 제어 기능을 모두 지원해야 하며, 생산 리듬 조절과 유지보수가 편리해야 합니다.
3. 생산 상태 투명 관리 필요
산업 버스를 통해 각 공정 데이터를 실시간 수집하여 생산 관리, 품질 모니터링, 안전 제어를 중앙 집중·원격 관리해야 합니다.
솔루션 우위
PROFINET 통신과 3번 텔레그램으로 3개 그룹 회전·클램핑·주행 기구의 고정밀 동기화를 실현하여 장척 공정 부품의 불균형 힘으로 인한 변형 문제를 효과적으로 방지합니다. 다양한 산업 표준 통신 프로토콜과 사용자 정의 프로토콜을 지원해 우수한 시스템 호환성과 확장성을 가지며 복잡한 공정 제어에 유연하게 대응합니다.
첨단 벡터 제어 알고리즘으로 비동기 모터를 안정적으로 구동하며 생산라인의 빈번한 기동/정지 및 속도 변화에 적응합니다. PROFINET 통신으로 이송라인 전체 연동과 구역별 독립 제어를 실현해 시스템 구조가 간결하고 응답이 신속합니다.
PROFINET 기반으로 PLC, 서보, 인버터를 하나의 네트워크에 통합하여 데이터 실시간 연동과 상태 가시화를 실현합니다. 원격 모니터링과 중앙 스케줄링을 지원해 생산 관리, 품질 추적, 안전 경고의 디지털 기반을 마련합니다.

고객 가치
고정밀 동기화로 용접 품질 보장
DA200A-F 5.5kW 서보 11세트 + IMS20B 모터를 측주 용접, 사방지 용접, 양면 용접 등 주요 공정에 적용합니다.
3개 그룹 회전·주행 기구를 버스 동기 제어로 작동 일관성이 높아 장형 측벽 가공 변형 문제를 완벽히 해결합니다.
공정 일관성 향상, 인적 영향 최소화
IMS20B 모터는 23비트 멀티턴 절대값 인코더를 탑재하여 높은 위치 정밀도와 빠른 응답 속도를 구현합니다. 용접 매니퓰레이터와 연동하여 용접 라인 자동 추적 기능을 실현함으로써 용접 품질의 안정성을 크게 향상시킵니다.
안정·신뢰성 높음, 유지보수 편리
GD290 인버터 11대로 PROFINET 네트워크 제어 전체 이송 시스템, 내간섭성 강하고 커버 범위 넓음.
모듈화 독립 구조로 단일 고장 시 다른 유닛에 영향 없어 다운타임 대폭 단축, 생산 연속성 보장.
비용 최적화 및 서비스 보장
총 비용 30~35% 절감으로 더 높은 가성비 대안 확보.
현지화 기술 지원 팀이 신속 대응과 전문 서비스로 생산라인 장기 안정 운영 지원.

INVT는 산업 자동화 분야의 기술 축적과 산업 통찰로 철도 장비 제조 고객에게 제어~구동, 단일기~시스템까지 완전한 용접 생산라인 솔루션을 제공합니다. 향후 스마트 제조 분야를 심화해 고성능 제품과 맞춤 솔루션으로 더 많은 산업 기업의 디지털·고효율 업그레이드를 지원할 것입니다.

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