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Recentemente, o Governo Municipal do Povo de Qingdao publicou oficialmente a Decisão sobre o Prêmio de Ciência e Tecnologia de Qingdao de 2025. O projeto "Tecnologias-Chave Totalmente Autônomas e Aplicações de Sistemas de Controle de Movimento para Guindastes de Portéia Automatizados sobre Trilhos (RMG)", desenvolvido conjuntamente pela Shenzhen INVT Electric Co., Ltd. e pela Qingdao New Qianwan Container Terminal Co., Ltd., em parceria com outras instituições, foi contemplado com o Segundo Prêmio do Prêmio de Progresso Científico e Tecnológico de Qingdao.

O Prêmio de Ciência e Tecnologia de Qingdao é a mais alta honraria científica e tecnológica concedida pelo governo municipal. Na edição de 2025, o Segundo Prêmio de Progresso Científico e Tecnológico foi atribuído a apenas 63 conquistas em toda a cidade. Anteriormente, as tecnologias da INVT aplicadas a guindastes RMG automatizados já haviam recebido o Primeiro Prêmio de Ciência e Tecnologia da Associação de Portos da China em 2024. Este novo reconhecimento municipal consolida uma dupla aprovação de grande autoridade — tanto do setor portuário quanto do governo local —, comprovando a inovação técnica e o valor prático das soluções da INVT.

01 Superando desafios em tecnologias centrais para alcançar a autonomia de controle

Por muito tempo, os sistemas de controle elétrico, dispositivos de acionamento e algoritmos centrais dos guindastes RMG automatizados na China dependeram fortemente de importações. Essa limitação resultava em altos custos de aquisição, dependência de fornecedores externos para manutenção e dificuldades na atualização dos sistemas, o que atrasava a modernização inteligente e de baixo custo dos terminais de contêineres tradicionais.

Diante desse desafio setorial, a equipe do projeto da INVT concentrou esforços na nacionalização e autonomia de equipamentos de içamento portuário, alcançando avanços tecnológicos com direitos de propriedade intelectual próprios. O projeto desenvolveu uma tecnologia inovadora de sincronização multi-drive e correção dinâmica de desvio para guindastes RMG de grande vão, resolvendo o problema histórico de desalinhamento em alta velocidade. Além disso, a equipe criou uma tecnologia de controle com tolerância a falhas por redundância de encoders, permitindo a transição automática em caso de falha nos sensores e reduzindo significativamente as paradas não planejadas. Com base em um algoritmo de identificação em tempo real dos parâmetros dos motores de içamento, o sistema se adapta a cenários operacionais complexos com cargas pesadas e variáveis, elevando a precisão e a estabilidade do equipamento.

02 Aplicação no Porto de Qingdao: A criação de um modelo replicável

Atualmente, essa tecnologia é aplicada em larga escala no Porto de Qingdao. Seu valor central reside na quebra de monopólios estrangeiros, no domínio integral da propriedade intelectual, no aumento da eficiência operacional do terminal e na geração de ganhos significativos em economia de energia. O projeto acumula diversas patentes e lidera a aplicação prática de sistemas de controle totalmente autônomos para guindastes RMG.

Esse resultado oferece uma referência técnica replicável para a transformação inteligente de terminais tradicionais. Diante da crescente demanda pela substituição de equipamentos portuários legados por soluções nacionais, essa proposta alia viabilidade econômica e confiabilidade, servindo como modelo prático para a construção de portos inteligentes e o fortalecimento da cadeia de suprimentos de equipamentos portuários e marítimos.

03 Foco na inovação independente para impulsionar a modernização industrial

A conquista deste prêmio representa um marco na estratégia de inovação independente de longo prazo da INVT, reafirmando o compromisso e a visão de futuro da empresa por meio de investimentos contínuos em P&D no segmento de automação industrial. A INVT declarou: "Aproveitaremos este prêmio como uma oportunidade para continuar focando em setores estratégicos, como portos e logística inteligente, aumentando os investimentos em P&D, aprofundando a cooperação entre empresa, universidade e centro de pesquisa, e acelerando a evolução tecnológica e sua aplicação em larga escala para impulsionar o desenvolvimento de alta qualidade da indústria de equipamentos portuários de alta tecnologia."