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Récemment, le projet « Recherche et application de technologies clés entièrement autonomes pour portiques automatisés sur rails », développé conjointement par INVT et Qingdao New Qianwan Container Terminal Co., Ltd. (QQCTN), a remporté le Premier Prix de Science et Technologie de l’Association des Ports de Chine, devenant un exemple national de modernisation automatisée des terminaux traditionnels.

Contexte : la construction de ports intelligents est incontournable

Les ports, artères vitales de l’économie nationale et centres stratégiques de sécurité, assurent plus de 90 % du transport du commerce extérieur. Face à la demande croissante de fret et à la tendance aux navires de grande taille, les méthodes traditionnelles ne suffisent plus à répondre aux besoins de la logistique moderne en matière d’efficacité et d’intelligence.

Dans ce contexte, le terminal à conteneurs de Qingdao Qianwan du Shandong Port a pris l’initiative de construire le premier terminal entièrement automatisé et a atteint la localisation complète du système de contrôle électrique des portiques sur rails.

Points forts du projet : construire un système de levage intelligent, efficace, sûr et fiable

Le projet a réalisé plusieurs percées technologiques clés, améliorant considérablement l’efficacité et la sécurité des opérations :

1. Localisation des composants clés, autonomie et contrôle
•    Réalisation : localisation complète des composants essentiels, renforçant la maîtrise indépendante.
•    Technologie innovante : variateurs nationaux permettant le fonctionnement synchrone des portiques de grande envergure, la correction automatique de position et une vitesse allant jusqu’à 270 m/min.

2. Haute efficacité et stabilité avec multiples garanties
•    Contrôle redondant des codeurs : détection et tolérance aux pannes assurant la stabilité opérationnelle.
•    Contrôle précis du moteur : identification en ligne des paramètres assurant la précision à long terme et un fonctionnement fluide.

Équipement clé : variateur spécial pour grues GD350-19

Le projet a adopté la série GD350-19 d’INVT, conçue grâce à plus de 10 ans d’expérience dans le contrôle des grues portuaires, offrant :

① Excellentes performances de contrôle avec des fonctions complètes de protection de sécurité
② Parmi les premiers à supporter les fonctions de sécurité avancées STO/SS1/SLS/SBC
③ Logique de frein sûre et fonctions spécifiques de levage
④ Configuration flexible d’armoire avec une seule unité, réduisant le temps d’installation et de mise en service
⑤ Large application dans les ports, la construction et les mines

Un modèle de référence et un moteur pour la transformation intelligente des ports chinois

Le succès de ce projet à Qingdao a amélioré l’efficacité du chargement et du déchargement des conteneurs et renforcé la confiance dans les terminaux automatisés. À l’avenir, INVT continuera à développer les technologies clés pour les ports intelligents, en collaborant avec plus de partenaires afin d’améliorer la compétitivité mondiale des ports chinois.